箭在弦上的“国六”排放标准，终于有了实质性进展，2018年6月20日，国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，生态环境部副部长赵英民表示：我国将从2019年1月起实施国六汽柴油标准。也就是说，从2019年1月1日开始国家将全面进入国六燃油时代！
很多车主很是困惑，是不是国5的车要升级到国6的标准才能上路？
小编确切给你回复不用担心，国6排放只是针对厂商来要求，实施国6排放厂商也应相应生产国6的车子，不允许继续生产国5的车了。
国五和国六的切换对于消费者而言到底是福还是祸？对于想要买车的而言是利好，经济日报-中国经济网记者在走访4S店时了解到，目前国五标准的新车优惠幅度较大，如一汽-大众速腾目前现金优惠3.8万元，另外还有8000元的置换补贴。该工作人员表示，由于年底冲量能够拿厂家返点，因此新车优惠较大。
对于有车一族而言，国6出来了，国4的车肯定逃不了年审、上牌和限行的压迫，而国3就比较惨，估计报废的时间也差不多了。国5以下的二手车贬值的更加快了。
总而言之，从消费者的角度来看，经销商为了清库存，势必会在价格上给出优势，所以对于有兴趣购车的用户来说，现在不失为一个购车的好时机，但是面对国6逐步推进落实，国5以下的二手车贬值的更加快了，国4和国3的车过户的难度加大。
