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国六来了,对消费者而言是福是祸?

分类:
行业资讯
作者:
2018/12/17
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箭在弦上的“国六”排放标准,终于有了实质性进展,2018年6月20日,国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上,生态环境部副部长赵英民表示:我国将从2019年1月起实施国六汽柴油标准。也就是说,从2019年1月1日开始国家将全面进入国六燃油时代!

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很多车主很是困惑,是不是国5的车要升级到国6的标准才能上路

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小编确切给你回复不用担心,国6排放只是针对厂商来要求,实施国6排放厂商也应相应生产国6的车子,不允许继续生产国5的车了。

 

国五和国六的切换对于消费者而言到底是福还是祸?对于想要买车的而言是利好,经济日报-中国经济网记者在走访4S店时了解到,目前国五标准的新车优惠幅度较大,如一汽-大众速腾目前现金优惠3.8万元,另外还有8000元的置换补贴。该工作人员表示,由于年底冲量能够拿厂家返点,因此新车优惠较大。

对于有车一族而言,国6出来了,国4的车肯定逃不了年审、上牌和限行的压迫,而国3就比较惨,估计报废的时间也差不多了5以下的二手车贬值的更加快了。

总而言之,从消费者的角度来看,经销商为了清库存,势必会在价格上给出优势,所以对于有兴趣购车的用户来说,现在不失为一个购车的好时机,但是面对国6逐步推进落实,5以下的二手车贬值的更加快了,国4和国3的车过户的难度加大

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